Traducteur de tailles de pneus
Décodez n'importe quelle taille de pneu métrique en langage clair : largeur, hauteur du flanc, diamètre total, indice de charge et indice de vitesse, plus une comparaison de tailles côte à côte.
La taille de votre pneu
Ce que signifie le code
Dimensions
Diamètre total
Comment lire la taille d'un pneu
Chaque pneu porte sa taille moulée sur le flanc, sous la forme d'un code comme 225/70R16 103T. Il semble obscur, mais chaque partie a un sens précis. Ce traducteur décompose le code et le convertit en mesures concrètes, utiles pour magasiner, comparer ou changer de jantes.
- 225 est la largeur de section en millimètres.
- 70 est le rapport d'aspect : la hauteur du flanc en pourcentage de la largeur.
- R signifie une construction radiale.
- 16 est le diamètre de la jante en pouces.
- 103 est l'indice de charge, soit le poids que chaque pneu peut supporter.
- T est l'indice de vitesse, soit la vitesse maximale que le pneu peut soutenir.
Comment les dimensions sont calculées
La hauteur du flanc correspond à la largeur multipliée par le rapport d'aspect. Pour un 225/70R16, cela donne 225 × 0,70 = 157,5 mm. Le diamètre total équivaut à deux flancs plus la jante : 2 × 157,5 + 16 × 25,4 = 721 mm, soit environ 28,4 pouces. La circonférence et le nombre de tours par kilomètre découlent de ce diamètre. Les pneus réels varient légèrement selon la marque et le modèle; considérez donc ces chiffres comme nominaux.
Comparer deux tailles
Entrez une deuxième taille pour voir à quel point elle est plus grande ou plus petite. Votre indicateur de vitesse est étalonné sur le diamètre d'origine : un pneu plus haut le fait afficher moins que la vitesse réelle, et un pneu plus bas, davantage. La comparaison indique votre vitesse réelle lorsque le cadran affiche 100 km/h.
Questions fréquentes
Puis-je installer une autre taille de pneu sur ma voiture?
Souvent, oui, à condition que la nouvelle taille convienne à la jante, ne touche ni la suspension ni la carrosserie, et respecte les indices de charge et de vitesse exigés pour votre véhicule. Bien des ateliers tentent de garder le diamètre total à environ 3 % de l'original. Vérifiez toujours l'étiquette de la portière ou le manuel du propriétaire, et confirmez auprès d'un spécialiste du pneu.
Que signifient les préfixes P et LT?
P désigne un pneu de tourisme P-métrique conçu selon les normes américaines. LT désigne un pneu de camion léger conçu pour des charges plus lourdes. Une taille sans préfixe est euro-métrique. Les pneus P et euro-métriques de même taille peuvent supporter des charges légèrement différentes; comparez donc l'indice de charge au lieu de présumer qu'ils sont identiques.
Un indice de charge ou de vitesse plus élevé est-il toujours préférable?
Pas nécessairement. Il vous faut au minimum ce que précise le constructeur de votre véhicule. Monter plus haut est sécuritaire, mais peut signifier une conduite plus ferme ou un prix plus élevé. Ne descendez jamais sous l'indice de charge prescrit.